歼20的尾部发动机喷口明显暴漏在外面与F22的不是很暴露对于隐身

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2019年08月04日

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  歼20的尾部策动机喷口较着暴漏在外面,与F22的不是很表露对于隐身性区别大吗?求解?求猜测?

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  歼20的尾部策动机喷口较着暴漏在外面,与F22的不是很表露对于隐身性区别大吗?求解?求猜测?

  为什么不进修F22也对尾部进行处置?貌似T50都颠末处置了。并且我认为611是有阿谁能力的!求解?求猜测?...

  为什么不进修F22也对尾部进行处置?貌似T50都颠末处置了。并且我认为611是有阿谁能力的!求解?求猜测?

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  不要焦急嘛这飞机离最初的设想定型和量产时间还早呢零件都弄出来了并且整的这么标致

  尾部的防红外设想当然不算什么太坚苦的事可能是此刻有N套尾部的设想方案还没有最终确定下来或者尾部表露的部门曾经做了其它的手艺处置好比说在策动机表露的尾喷口部门用了某种特殊的隔热材料所以没需要像F22那样

  俄罗斯T50我找到的图片仿佛大部门都没做啥处置较着抄袭F22

  楼上第二个回覆者请睡醒了再说线代机不重视隐身那算优良的4代机吗?4代机的次要使命绝对不是空中肉搏

  你找些图片看看T50和F22对比气动外形好欠好你说了又不算

  后视雷达。。。很牛吗?我的车也有并且是4个不说了越说越来气

  展开全数J-20说实话是必然程度处置过了,T-50才是什么都没处置就摆出来的。现实上就目前来说J-20的完成度比T-50高,至多你在外表的毗连处能看到锯齿修形。J-20至多有一机是用隐身处置过的策动机飞的。J-20的

  比拟之下T-50才是P处置都没有的:

  至于两个策动机之间J-20是没有什么间距的,填补空间也不会用那么大的锥状的尾部。毫无疑问像F-22如许的喷口能做到的话是最抱负的,虽然比不上YF-23遮盖的那么完全。可是J-20的修形就原形来说也算是中规中矩了。

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  展开全数没阿谁手艺。再等几年吧!你想一想:就是10年前,我们连涡扇策动机手艺都没有(其时WS-10虽然曾经出产出样机,可是还没有定型),此刻我们有了13吨和18吨推力的涡扇策动机,这个手艺前进长短常快的。可是也不要幻想可以或许一步登天。饭要一口一口的吃。一切城市有的,相信我们的研发人员。

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  展开全数J20的外形是隐身与灵活性的折中。22的隐身总体上该当要比20强,可是f22是20年前的手艺,J20要比22少走良多弯路。22尾喷口的设想次要是为了削减红外特征,对削减雷达反射特征没什么助益,然而近年来第四代肉搏弹的迅猛成长使得f22的这些勤奋根基白搭。

  22的隐身涂料很娇贵,人上去得穿公用的鞋子,但我们的j20人是能够间接踩上去得(网上有图),并且听说它那种特殊涂料一到下雨天就增重。

  细长的设想是出于超音速巡航的目标,超音速巡航是四代机最主要的尺度之一。

  若是配备同样的策动机,j20的灵活性和超音速巡航必定要比f22超出跨越一大截。当然,这也从侧面反映了我们的策动机还有不足。

  策动机是我们的难题,但不会永久是我们的难题,ws15会给力的。

  至于机身大,呵呵,目测的吧,我见过有说18米长的,有说23米长的,谁晓得呢?

  T50线大改嘛,没什么隐身,座舱也根基是三代机的,纯粹是去忽悠印度阿三钱的,听说老毛子本人内部还有一款本人的四代机。

  f22那种二元矢量的喷口(只会上下转)我们看不上,我们追求的360度的,并且此刻看来,f22想改喷口都不成能了,没什么余地。

  j20还有改良,这是必定的。

  至于尾部雷达,我看就是个笑话,真先辈怎样不见美国用。f35的光电探测能够360度,尾部雷达算个毛,听说我们的四代也用上了。

  楼主能够多逛逛专业点的论坛,不要去那些门户网站,尽是喷子,见不得我们有一点前进。

  海清姚晨的当众喊话,想表达什么?

  广西人的饭桌广东人都得怂?

  马克思到底属于哪个社会阶级?

  读书无用论影响了阶层次序再出产吗?

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